8月4日訊 F1匈牙利站，桿位發(fā)車(chē)的法拉利車(chē)手勒克萊爾最終第四完賽，他的隊(duì)友漢密爾頓位列第12位，兩人賽后接受了采訪。勒克萊爾：這不是我們想要的結(jié)果，但考慮到遇到的突發(fā)問(wèn)題，我們

8月4日訊 F1匈牙利站，桿位發(fā)車(chē)的法拉利車(chē)手勒克萊爾最終第四完賽，他的隊(duì)友漢密爾頓位列第12位，兩人賽后接受了采訪。

勒克萊爾：這不是我們想要的結(jié)果，但考慮到遇到的突發(fā)問(wèn)題，我們確實(shí)無(wú)能為力。離開(kāi)賽車(chē)后我對(duì)事情的原委有了更多了解，在我感覺(jué)賽車(chē)性能出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，其實(shí)是底盤(pán)出現(xiàn)了問(wèn)題。這十分令人沮喪，因?yàn)槲以菊J(rèn)為今天能贏下比賽，不過(guò)夏休結(jié)束后，我們會(huì)全力以赴強(qiáng)勢(shì)回歸。

漢密爾頓：這是一個(gè)艱難的周末，我們需要向前看。雖然我們沒(méi)能取得期望中的進(jìn)步，但是我十分感激這個(gè)周末每一位團(tuán)隊(duì)成員所付出的努力?，F(xiàn)在我們將進(jìn)入夏休，我將利用這段時(shí)間恢復(fù)精力并以更好的狀態(tài)回歸。我對(duì)自己所處的位置并不滿意，但是戰(zhàn)斗還未結(jié)束，我不會(huì)放棄。

車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)瓦塞爾：在正賽中，夏爾的前兩個(gè)Stint都在掌控之中，尤其是第一段的表現(xiàn)非常出色，夏爾領(lǐng)先于兩輛邁凱倫和拉塞爾。在第二個(gè)Stint里他受到了一些壓力，而在最后一個(gè)Stint中，我們每圈都要損失兩秒?，F(xiàn)在我們需要弄清楚是什么原因?qū)е沦愜?chē)底盤(pán)出現(xiàn)問(wèn)題，讓夏爾駕駛起來(lái)如此困難。

至少我們拿到了P4的積分，因?yàn)橹吧踔吝€有些擔(dān)心夏爾能否完成比賽。我完全能理解他的沮喪，因?yàn)樗恢痹趬褐浦喫固乩?，而且他有?shí)力做到這一點(diǎn)。至于劉易斯，搭載硬胎起步，丟掉了幾個(gè)位置后，他陷入了很長(zhǎng)的DRS車(chē)陣中，這是最糟糕的情況。這就是我們決定讓他只進(jìn)一次站的原因。

從積極的方面來(lái)看，周六我們拿到了本賽季的第一個(gè)桿位，而且在比賽的前半段，我們的速度與邁凱倫旗鼓相當(dāng)，還領(lǐng)先拉塞爾15秒。但后來(lái)我們失去了一切，不再有那種速度，所以現(xiàn)在我們得調(diào)查一下原因。

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