2026賽季F1圍場(chǎng)，11支車隊(duì)新車發(fā)布時(shí)間確定！1月15日-2月9號(hào)，各位車迷請(qǐng)坐好！ 值得一提的是，紅牛車隊(duì)將在1月15日率先公布新車。福特性能總監(jiān)馬克·拉什布魯克表示，紅牛和福特的合

2026賽季F1圍場(chǎng)，11支車隊(duì)新車發(fā)布時(shí)間確定！1月15日-2月9號(hào)，各位車迷請(qǐng)坐好！

值得一提的是，紅牛車隊(duì)將在1月15日率先公布新車。福特性能總監(jiān)馬克·拉什布魯克表示，紅牛和福特的合作在2026新規(guī)下沒有緩沖期，必須賽季一開始就具備競(jìng)爭(zhēng)力：“紅牛并不是一支在全新起跑線上的車隊(duì)，他們具備成熟的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)體系，新規(guī)則的到來并不意味著以往的能力將被重置。正因如此，我們的目標(biāo)不是慢慢適應(yīng)新規(guī)則，而是從一開始就要在競(jìng)爭(zhēng)行列中?！?/p>

除此之外，拉什布魯克還進(jìn)一步指出，車隊(duì)要想保持競(jìng)爭(zhēng)力，不僅體現(xiàn)在成績(jī)本身，也關(guān)系到車隊(duì)未來的穩(wěn)定性，其中就包括維斯塔潘的去留：“2026年在全新規(guī)則下對(duì)整個(gè)車隊(duì)來說都會(huì)是艱難的一年，但無論車手是誰(shuí)，車隊(duì)都必須交付成果。如果不能在賽道上展現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力，那任何長(zhǎng)期規(guī)劃都失去意義?！?/p>

相關(guān)閱讀：競(jìng)爭(zhēng)具備發(fā)布特性